Flybondi, la empresa del hombre más cercano a Milei
La compra de la aerolínea Flybondi en junio pasado fue realizada por un fondo liderado por Leonardo Scatturice, una persona muy ligada al poder. El plan es desguazar Aerolíneas Argentinas y comenzar a darle las rutas internacionales a Flybondi; ya comenzaron con Brasil.
De lunes a viernes a las 23 horas “TLN Denuncia” por Canal 9. De lunes a viernes de 13 a 15 horas en “El Ojo de la Tormenta” por Radio AM 750. Todos los días desde las 16 horas en CRÓNICA TV.
Para realizar cualquier tipo de “tráfico”, lo mejor es ser dueño de una aerolínea, eso dicen los expertos en esconder mercancías ilícitas y pasar desapercibidos transportando cualquier tipo de elemento que no quiera ser detectado.
Cuando comenzaba la década del 2000, una compañía aérea de origen cordobés estuvo vinculada a un escándalo por unas “narcovalijas” que llegaron a España, por este motivo en el año 2005 Southern Winds dejaba de operar.
Así llegamos a la venta de la aerolínea Flybondi en junio pasado.
El fondo liderado por Leonardo Scatturice compró la compañía por 1 dólar.
La realidad es que Scatturice es la cara visible de un fondo que representa a alguien muy ligado al gobierno.
El escándalo de las diez valijas que ingresaron al país el 26 de febrero desde Estados Unidos con destino a Aeroparque tendría muy enojado a las altas esferas del poder.
Entre otras irregularidades los pasajeros que ingresaron con cinco de las diez valijas no declaradas pasaron un canal aduanero donde no los revisaron y fue abierto exclusivamente para los tripulantes y la única pasajera del avión, Laura Arrieta.
Alguien autorizó que ingresaran al país las valijas “plagadas” de dólares.
Laura Arrieta trabaja para Leonardo Scatturice, como dijimos, es el testaferro de alguien del gobierno y un hombre vinculado con los servicios de inteligencia.
En las imágenes podemos ver al clan completo; Scatturice, Arrieta y Cedro.
Los tres conforman COC Global Enterprise, el fondo de inversión con sede en Estados Unidos que adquirió la aerolínea Flybondi.
Soledad Cedro es la vocera y quien aparece en la foto con el presidente Milei.
Los tres integrantes del fondo firman un contrato que los obliga a realizar lobby para la SIDE en Estados Unidos. Contrato que se paga en dólares.
El nuevo dueño de la aerolínea tiene un pasado en la Policía Federal y presuntos vínculos con los servicios de inteligencia.
Además, tuvo un rol clave en la relación del gobierno argentino con el de Trump. Fue quien armó el vínculo entre Javier Milei y el presidente de Estados Unidos antes de que gane las elecciones.
El avión donde viajaba Arrieta está registrado como N100LA.
En el registro de Estados Unidos aparece la matrícula, con la “particularidad” de “poseer registros reservados múltiples” y la matrícula se encuentra “pendiente de cambio”: 18RU.
En el medio del cambio de matrícula se produce el viaje del escándalo de las valijas y alguien del gobierno se pone en alerta; así aparece rápidamente el avión con nueva matrícula. Ahora 100LA.
El presidente está preocupado porque salió a la luz el cambio de matrícula en el medio del escandaloso viaje y porque la empresa que adquirió la aerolínea fue constituida en noviembre de 2024 y tres meses después se firma el contrato con la SIDE.
Comienza a vislumbrarse la corrupción en el gobierno libertario. Los mismos dirigentes de la actual gestión comienzan a especular con los dos años que quedan de gobierno y se comienzan a “liberar este tipo de negocios”.
Pero los muchachos van por más. No solo quisieron la aerolínea amarilla, van por la aerolínea de bandera.
El mismo Francos lo dice: “terminamos con Aerolíneas Argentinas” y Milei afirma: “la vamos a privatizar”.
Están haciendo todo lo posible por desprestigiar la empresa comunicando desperfectos, accidentes y todo tipo de inconveniente con los vuelos.
El ANAC de Brasil hizo pública la aplicación de una medida cautelar administrativa. La medida se refiere a la prohibición de implementar nuevas bases de operación en Brasil.
La razón fue un vuelo con un desperfecto en el avión. El dato es que el avión había sido retirado del mercado en el año 1993. Hicieron volar un avión de 1950 que no estaba en condiciones.
Está claro que están desguazando la aerolínea, sacando todas las rutas posibles para pasárselas a Flybondi que ya comienza a realizar vuelos a Brasil.
¿Llevará y traerá valijas que no se pueden mostrar?
Se les nota mucho.